6月20日,太原軌道交通1號線武宿機場站主體結構順利封頂,標志著車站主體結構已全部完成,為后續車站機電安裝及裝飾裝修夯實基礎。
武宿機場站為太原市軌道交通1號線一期工程終點,車站位于武宿機場航站樓停車場下方,沿東西敷設,為地下兩層14米島式車站,車站總長369米,標準段寬23.1米,為明挖雙層雙柱三跨箱形框架結構,車站設2個出入口,4個直通地面的安全出口兼消防專用通道和2組風亭。
本站緊鄰山西省武宿國際機場航站樓,位置顯著,社會關注度高,征地拆遷難度極大,地下管線密集復雜。建設過程中,施工團隊先后與機場相關產權單位進行近百次對接、協調探討,最終制定了管線方案,化繁為簡一次遷改到位。針對施工風險特點,組織專家“會診把脈”,制定專項施工方案,合理編制工籌,嚴控安全質量,克服種種不利因素,提前完成車站封頂。
武宿機場站建成后,太原軌道交通1號線將成為太原市第一條可直達武宿機場航站樓的地鐵線路,將完善武宿機場的立體交通網絡,實現航空、地鐵的無縫中轉,達到空地聯運的默契配合,對促進城市空間布局結構優化具有重要意義。下一階段,施工團隊將繼續科學統籌現有資源,壓緊壓實安全生產責任,全力以赴開展附屬結構施工,持續打造安全、精品工程,向省城人民交上一份滿意的答卷。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...