目前，浙江已進(jìn)入梅汛期，局部地區(qū)時有暴雨來襲。為檢驗(yàn)運(yùn)營板塊各單位防臺防汛應(yīng)急處置水平和協(xié)調(diào)聯(lián)動能力，6月21日，寧波軌道交通聯(lián)合市軌道治安分局、市公路與運(yùn)輸管理中心開展運(yùn)營防臺防汛綜合演練。集團(tuán)公司黨委副書記、總經(jīng)理姚曄參加。

模擬超強(qiáng)臺風(fēng)登陸

檢驗(yàn)協(xié)同聯(lián)動能力

隨著指揮長的一聲令下，演練正式開始。演練模擬“受臺風(fēng)‘X’影響，寧波城區(qū)將遭受極端強(qiáng)降雨天氣。臺風(fēng)登陸后，寧波軌道交通全線網(wǎng)出現(xiàn)多個“險(xiǎn)情”。在應(yīng)急指揮部，各專業(yè)、相關(guān)單位接到險(xiǎn)情報(bào)告后迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。”

“報(bào)告指揮長，1號線海晏北路站接宏泰廣場工作人員通知，后塘河水位上漲，河水漫過河堤涌入宏泰廣場地下車庫，可能存在積水通過中央公園通道涌入車站的風(fēng)險(xiǎn)……”

本次演練以防臺防汛為主題。模擬超強(qiáng)臺風(fēng)正面襲擊我市，帶來嚴(yán)重風(fēng)雨影響，積水涌入車站站廳，組織應(yīng)急人員迅速采取搶險(xiǎn)排澇和關(guān)站、乘客疏散措施；臺風(fēng)十級風(fēng)圈逼近，經(jīng)決策對全線網(wǎng)高架段采取停運(yùn)措施并在部分車站組織公交接駁輸送乘客及信息發(fā)布等綜合處置。

數(shù)字孿生地鐵安全應(yīng)急保障平臺

檢驗(yàn)精準(zhǔn)調(diào)度實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用

值得一提的是，本次演練首次運(yùn)用了數(shù)字孿生地鐵安全應(yīng)急保障平臺。該平臺圍繞“可感知、可分析、可協(xié)同”的總體目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)部位水位情況、風(fēng)情、雨情、水情實(shí)時查看，防汛設(shè)備及物資分布及時掌握等功能，使應(yīng)急指揮決策調(diào)度更加精準(zhǔn)、高效。

通過本次演練進(jìn)一步提高了各關(guān)鍵崗位人員對本崗位職責(zé)和應(yīng)急處置流程的熟練程度、應(yīng)急響應(yīng)速度和協(xié)同實(shí)戰(zhàn)能力，提升應(yīng)急處置水平，切實(shí)保障寧波軌道交通運(yùn)營安全。

加強(qiáng)協(xié)同處置能力

把握防臺防汛主動權(quán)

姚曄在現(xiàn)場認(rèn)真觀摩了演練全過程，他指出，本次綜合演練檢驗(yàn)了防臺防汛應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、可操作性和數(shù)字孿生地鐵安全應(yīng)急保障平臺在運(yùn)營防臺防汛應(yīng)急指揮中的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，重點(diǎn)磨合和檢驗(yàn)了單位間的協(xié)同聯(lián)動能力。

他強(qiáng)調(diào)，要高度重視防臺防汛工作，切實(shí)壓實(shí)防臺防汛責(zé)任，做好風(fēng)險(xiǎn)排查，堅(jiān)持主動防范、未雨綢繆，從嚴(yán)從細(xì)抓好防臺防汛工作，全方位筑牢安全堤壩。要強(qiáng)化與各單位間的聯(lián)防聯(lián)控，完善與相關(guān)單位的橫向?qū)訖C(jī)制，遇預(yù)警、降雨等突發(fā)情況時，協(xié)同有序?qū)嵤龅娇焖夙憫?yīng)、妥善應(yīng)對、高效處置，牢牢把握防臺防汛主動權(quán)。