6月21日，市鐵投集團召開溫州市域鐵路S2線一期工程保護區公示圖設計、保護區警示標志測設項目驗收會。會議邀請了廈門、杭州、寧波三地的專家組成專家組對項目進行驗收，市交通運輸局、市鐵投集團前期技術部（軌保辦）、建設安全部（內保辦）、運營分公司等相關負責人參加會議。
會上，專家組聽取了該項目施測單位溫州勘察測繪研究院對項目測設情況的詳細匯報，并重點就警示標志布設原則、技術標準以及保護區劃定原則等內容展開討論。
隨后，專家組在S2線沿線對保護區警示標示的位置放樣以及埋設情況進行現場踏勘抽驗，并審閱了相關技術資料。專家組表示，該項目內容齊全，實施的標志標牌符合相關技術標準，達到了警示提醒的目的，一致認可保護區警示標志設置的實際效果，表示將全力支持軌道交通安全保護工作。
設置警示標志可以有效維護軌道交通沿線保護區結構設施及運營安全，同時滿足了S2線初期運營安全的條件，并對規范軌道保護的外部作業施工流程以及提高沿線周邊人群的軌道保護的安全意識具有重要意義。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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