端午期間（6月22日-24日），南昌地鐵運營組織安全平穩，各類設備狀況優良，線網總共運送乘客266.44萬人次，日均客運量88.81萬人次；運行圖平均兌現率100%，列車平均正點率100%。
其中，線網客運量排名前五車站分別為八一館站（18.86萬人次）、南昌西站（17.34萬人次）、衛東站（14.58萬人次）、南昌火車站（12.31萬人次）、八一廣場站（11.34萬人次）。
充足運能助出行無憂
為滿足端午期間市民乘客出行需求，南昌地鐵線網每日延時運營1小時，全力提升了假日地鐵夜間服務保障能力。期間，共加開載客列車72列次，有效緩解了高斷面客流壓力，提高了乘客乘車舒適度。
周密部署保運營安全
針對衛東站、秋水廣場站、八一館站、萬壽宮站等客流重點車站，南昌地鐵提前進行人員調配，準備充足客運物資，并根據現場客流實時情況靈活調整客流控制措施。同時，南昌地鐵還加密信號、機電、票務等重點設備巡查頻次，在節假日增強關鍵崗位人員應急值守力量，有效應對處置了各類突發情況。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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