西安地鐵16號線一期、2號線二期將于2023年6月27日11時開通初期運營,邀您一同開啟一段全新的旅程。
線路概況
16號線一期
地鐵16號線一期全長15.1公里,南起詩經里站,北至秦創原中心站,共設9座車站,均為地下線,與西安地鐵5號線和1號線分別在歡樂谷站和上林路站換乘。線路串聯起灃河金灣、西安國際足球中心、中國國際絲路中心、華僑城歡樂谷、詩經里等重要地標,對優化西咸新區空間布局,助推西安—咸陽一體化進程具有重要作用。
2號線二期
地鐵2號線二期全長6.9公里,共設4座車站,均為地下線。其中北延段串聯高鐵新城,設紅會醫院北區、草灘2座車站。南延段串聯常寧新區,設常寧宮、何家營2座車站。地鐵2號線二期作為既有2號線中軸線的延伸拓展,對拉大城市骨架,加強外圍組團與主城區之間的聯系具有重要意義。
運營時間及首末班車時刻表
16號線一期運營時刻表
16號線一期秦創原中心站首班車發車時間為6:00,末班車發車時間為22:00,詩經里站首班車發車時間為6:15,末班車發車時間為22:15,全天運營服務時間為16小時36分鐘。
2號線二期運營時刻表
2號線二期開通后與一期貫通運營,首班車采用多點發車。其中草灘、西安北站開往常寧宮方向的首班車發車時間為06:00;常寧宮、韋曲南站開往草灘方向的首班車發車時間為06:00;草灘、常寧宮站末班車發車時間為23:45;全天運營服務時間為18小時44分鐘。
行車組織安排
16號線一期全天開行單一交路,單程最小行駛時間為20分47秒,最小發車間隔7分05秒。2號線全天開行單一交路,單程最小行駛時間為58分08秒,最小發車間隔2分28秒。遇重大活動、節假日、惡劣天氣及客流需要,可根據實際情況調整運營時間及發車間隔。
票制票價
16號線一期、2號線二期沿用線網統一的“里程計價制”,開通后2號線草灘站至常寧宮站全程票價為7元,16號線一期秦創原中心站至詩經里站全程票價為5元,線網最高票價為13元。
16號線一期、2號線二期均支持二維碼掃碼過閘和人臉識別乘車功能;16號線一期采用智慧客服中心,方便乘客自助完成票務處理、信息查詢、站內導航等業務。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...