前日,廈門地鐵6號線角美延伸段工程的重點項目——社頭車輛基地軌道首件工程,順利完成施工并通過驗收,標志著廈門地鐵6號線角美延伸段工程正式進入鋪軌施工階段。
社頭車輛基地位于漳州臺商投資區角美鎮社頭村官路社。施工單位中鐵四局相關負責人介紹,社頭車輛基地軌道工程鋪軌總長12.4公里,設有35股道,鋪設道岔38組。目前,軌道施工進展順利,正按照節點目標推進。為了打造精品工程,施工單位在軌道施工中采用地鐵鋪軌測量最精確的軌道控制網測量技術,對軌道靜態幾何尺寸進行全面系統性測量、控制,以提高列車運行的平順性。同時,庫外采用鋪設減震墊,庫內采用無縫線路的設計方案,以降低噪音和震動,減少對周圍環境的干擾。
記者從漳州市角美軌道公司了解到,廈門地鐵6號線角美延伸段工程已開建3年6個月,截至目前,完成車站主體5座,4個區間雙線貫通,3個區間4臺盾構機正開展掘進。社頭車輛基地總建筑面積18.22萬平方米,主要承擔廈門地鐵6號線車輛檢修作業、地鐵輪對踏面檢測及綜合維修等任務。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...