6月27日上午9時,溫州市域鐵路S1線靈昆車輛段上蓋平臺主體結構順利結頂,較工籌計劃提前33天完成。此次結頂標志著S1線靈昆車輛段項目全面轉入蓋下機電安裝、裝飾裝修及軌道施工階段,為靈昆車輛段如期投用和上蓋開發項目順利推進奠定了堅實基礎。
S1線靈昆車輛段工程總用地面積26.2萬平方米,上蓋開發平臺達17.18萬平方米。項目建成后,將滿足全方位復合功能的設計要求:蓋下為車輛段,建成后負責S1線部分配屬列車的一二級修、整備任務及年檢檢修任務;蓋上將結合S1線雙歐大道站,運用TOD開發運營模式,帶動周邊區塊整體開發,形成“一心五組團”兩翼居住中心商務的全方位多功能布局,串聯南北軸線,輻射周邊地塊,將車輛段上蓋開發方面實現價值最大化。
S1線靈昆車輛段項目自2021年8月開工以來,市鐵投集團建設分公司先后克服疫情嚴峻、地質條件差、土方消納困難等不利影響,在保證安全、質量的前提下,忍嚴寒、耐酷暑、抗臺風、斗雨季,不斷加快施工進度。為確保節點工期目標的順利實現,建設分公司統籌加大人員設備投入,在施工高峰期,項目現場有1500余名作業人員、22臺塔吊、5臺汽車吊、25臺高空車等同時進行施工作業。
下步,S1線靈昆車輛段項目將根據工期節點要求,在確保安全質量可控的前提下,再接再厲,為順利完成后續施工任務保駕護航。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...