6月29日上午,由廣州地鐵集團與中車長客股份公司共同研制的時速80公里A型中國標準地鐵列車在廣州發布,將在廣州地鐵投入運營。該列車全面采用中國標準,應用自主化攻關部件,完成試驗驗證,標志著我國城市軌道交通裝備水平步入嶄新階段。
中國標準地鐵列車是以中國標準為主導,采用標準化、模塊化、系列化的設計理念,繼承既有地鐵列車運用經驗,結合國內地鐵用戶需求自主開發的、具有技術引領性的全新產品平臺。時速80公里A型中國標準地鐵列車的成功研制標志著系列化中國標準地鐵列車項目取得重要成果,進一步解決了關鍵零部件依賴進口,缺乏統一產品和技術平臺等制約我國城市軌道交通發展的瓶頸問題,助力我國城市軌道交通實現高質量發展。
標準列車的發布實現了突破關鍵核心技術,打造適應中國需求、技術先進的“標準化”地鐵列車平臺。系列化中國標準地鐵列車是我國在地鐵領域的最新自主創新成果,代表著國內地鐵未來技術發展方向,將引領我國地鐵加速駛入“標準化”“智慧化”新時代。
這次發布80公里A型中國標準地鐵列車實現了關鍵部件自主化、零件通用化、部件模塊化、系統集成化、功能配置化、整車標準化等,關鍵核心技術攻關取得重大突破,車體、轉向架等關鍵系統全面采用中國標準,軸承、聯軸節、芯片、高低壓電氣元器件等28項關鍵部件實現自主化,突破國外技術壟斷,大幅降低列車檢修運維成本,助推產業規模化和行業規范化。
此次系列化中國標準地鐵列車駛入廣州,將進一步提升廣州市軌道交通建設水平,與市民共享中國地鐵列車最新的自主化創新成果,推動“軌道上的粵港澳大灣區”建設,服務廣州市民便捷出行。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...