6月25日,青島地鐵集團(tuán)有限公司組織召開《青島地鐵6號(hào)線一期工程云平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)方案》專家評(píng)審會(huì),邀請(qǐng)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專家和學(xué)術(shù)委員會(huì)榮譽(yù)委員李中浩、技術(shù)部主任及信息化專委會(huì)副主任邢智明、綠智辦公室副主任婁永梅,以及來自杭州、鄭州、太原、天津、武漢等地的8名行業(yè)知名專家組成評(píng)審組,對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行了深入指導(dǎo),并提出意見、建議。青島地鐵集團(tuán)設(shè)備管理部、運(yùn)營(yíng)公司、西海岸建設(shè)分公司、青軌科技、青鐵院、上海申通、鐵一院、北城院、城建智控、中興通訊等單位代表出席評(píng)審會(huì)。
青島地鐵集團(tuán)總經(jīng)理助理劉紀(jì)儉代表集團(tuán)歡迎評(píng)審組的到來,就青島地鐵整體線網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀、集團(tuán)“雙一流”目標(biāo)和智慧地鐵頂層規(guī)劃及工作進(jìn)展與專家做了介紹。
與會(huì)專家聽取了關(guān)于6號(hào)線云平臺(tái)建設(shè)方案的匯報(bào),審閱了相關(guān)文件,并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)詢與討論。專家組一致認(rèn)為:項(xiàng)目組提供的評(píng)審資料齊全,內(nèi)容詳實(shí),本次評(píng)審方案整體可行,能夠滿足青島地鐵6號(hào)線一期工程云平臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè)需求。
青島地鐵全面匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略,錨定建設(shè)“雙一流”發(fā)展目標(biāo),依托6號(hào)線一期示范工程打造全數(shù)字感知、全智能運(yùn)維、車地一體、互聯(lián)互通、靈活編組的智慧城軌系統(tǒng)。6號(hào)線一期項(xiàng)目按照“因地制宜、開拓創(chuàng)新、大膽探索、勇于實(shí)踐”的原則,采用云平臺(tái)架構(gòu)建設(shè),承載各項(xiàng)智慧業(yè)務(wù),為青島地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了重要的“數(shù)據(jù)底座”和基礎(chǔ)設(shè)施,作為青島第一條上云線路,正式開啟青島地鐵智慧城軌“云時(shí)代”發(fā)展。
下階段,青島地鐵將按照評(píng)審會(huì)議意見進(jìn)一步優(yōu)化完善建設(shè)方案,為6號(hào)線一期工程云平臺(tái)項(xiàng)目的實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...