近日,中國進出口銀行湖北省分行為武漢軌道交通信息化云平臺工程發放貸款1.6億元,支持武漢市軌道交通網絡信息化建設。
武漢軌道交通信息化云平臺工程,是全國示范工程,為地鐵行業首創,具備接入32 條軌道交通線路的能力,能夠實現全線網的集中指揮、全面管理,為乘客提供智慧出行、智慧生活、智慧地鐵等智慧化服務,是武漢地鐵打造“整體智能、高效運行”的核心環節。武漢軌道交通信息化云平臺工程,為武漢市打造“世界級地鐵城市”、“互聯網+城軌交通”創造了條件,為現代化、國際化、生態化的大武漢發展建設提供助力。
下一步,中國進出口銀行將繼續發揮政策性銀行頭雁效應,支持戰略性新興信息技術產業發展,緊密對接地方經濟建設和發展中的信息化、智能化需求,推進云計算、物聯網、移動互聯網、大數據、智慧城市等信息基礎設施發展,提升我國城市建設和運營的信息化水平,完善城市數字治理體系建設。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...