2023年8月18日，京投公司成功發行20億元科技創新可續期公司債券，期限3+N年期，本期債券為全國軌道交通類企業首單科技創新債，票面利率2.92%，創今年以來全國地方國企可續期公司債最低票面利率。
今年以來，債市呈現先弱后強的震蕩走勢，且市場對政策層面消息更為敏感，優質窗口期縮短。2023年8月15日，央行開展非對稱降息，債市收益率快速下行，市場收益率突破前期低位，公司主動把握住本次政策窗口期，順利完成本期科技創新可續期公司債券發行工作。
科技創新債是交易所推出的創新品種，目前已成為資本市場服務創新驅動發展戰略和高質量發展的重要抓手，對促進科技、產業、金融的良性循環具有重要意義。未來，京投將繼續堅持創新引領，不斷提升軌道交通產業鏈智慧化與智能化水平，持續推進綠色低碳轉型，助力首都軌道交通高質量發展。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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