滴水湖地鐵站樞紐改建工程
具體規模:WNW-A1-11地塊建面17288.08㎡,包含空中平臺、公交管理站房、遮陽棚、共享大廳、垃圾房等,空中平臺單跨跨度55.1m。WNW-A1-26地塊建面3970.47㎡,包含空中連廊、廣場配套建筑等。新建過街天橋2座,約415.42㎡。改建道路5條:實施總長度約1091m,環湖西一路為城市次干路,紅線寬度50m;臨港大道南路和臨港大道北路為城市次干路,水蕓路-云鵑路段為城市支路,紅線寬度29m。
工期:214日歷天。
本標段建安工程費:31230.86萬元,最高限價為296690000元(29669萬元)。
招標公告顯示,滴水湖地鐵站樞紐改建工程位于臨港大道與環湖一路交叉點,地面廣場公共空間面積約7.4公頃。本次改造工程包含地鐵站樞紐優化工程、交通樞紐改造工程、周邊路網完善工程、地面設施遷改優化工程、其他配套服務工程等。
去年瑞璟設計出過一稿“面向未來的都市客廳–上海滴水湖地鐵站地塊景觀改造設計”。摘錄部分僅供示意了解,一切設計稿件以官宣為主。
滴水湖地?鐵站樞紐改建工程位置圖
整體通過兩條特色體驗軸線–魅力都市體驗軸與生態休閑體驗軸,將原先各自獨立的空間有機串聯,以水的不同形態為主題,打造十二個富有滴水湖特色的主題景點?,激活場地活力。?并在外圍打造完善的城市慢行系統,營造可漫步、可閱讀、有溫度的宜人城市公共空間。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...