近日,省經濟和信息化廳公示,2023年湖北省綠色制造擬確定名單,黃陂區4家企業入選省級綠色工廠
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近年來,黃陂積極踐行綠色發展理念,主動落實市委、市政府推進“無廢城市”建設、促進城市可持續發展和綠色轉型的具體要求,著力打造綠色低碳先進區,支持企業開展綠色工廠、綠色工業園區、綠色設計產品和綠色供應鏈管理企業創建,積極引導企業綠色轉型發展。
武漢軌道交通產業創新基地
當前,黃陂正加快打造武漢軌道交通產業創新基地,布局軌道交通全產業鏈。武漢中車長客軌道車輛有限公司是武漢軌道交通產業建設的龍頭企業,在綠色轉型發展思想的指導下,武漢中車長客軌道車輛有限公司作為龍頭企業,吸引軌道交通核心配套企業全部入駐,帶動上下游企業加快綠色發展步伐,推動整個產業鏈綠色協同發展。
中車長客生產線
綠色制造也稱為環境意識制造、面向環境的制造等,是一個綜合考慮環境影響和資源效益的現代化制造模式。其目標是使產品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個產品全壽命周期中,對環境的影響(負面作用)最小,資源利用率最高,并使企業經濟效益和社會效益協調優化,并在基礎設施、管理體系、能源與資源投入、產品、環境排放、環境績效等方面有系列的綜合評價指標。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...