5月31日,從中交一公局集團獲悉,由該局承建的新疆烏尉公路天山勝利隧道中導洞(服務隧道)的掘進進尺累計已達5003.7米,同時,左主洞開挖累計進尺已達2640米,右主洞累計已達2414米,三洞開挖進尺累計突破萬米大關,圓滿完成節點計劃,為整體工期計劃的完成奠定了堅實基礎。
烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道,全長22.13公里,是世界在建最長高速公路隧道,其穿越天山,連通南北疆,是典型的特長高寒、高海拔、高地震烈度高速公路隧道,地質復雜,施工難度大。
隧道采用“三洞+四豎井”施工法,進口端中間的服務隧道采用“天山號”TBM硬巖掘進機施工,利用TBM快速掘進的超前優勢,為左右雙主洞開辟輔助工作面,實現“長隧短打”,有效節約施工工期。據悉,該技術在國內高速公路隧道施工中尚屬首次應用。
天山勝利隧道是烏尉公路的“咽喉”工程,項目建成通車后,烏魯木齊和尉犁之間的行車時間將由現在的7個小時縮短至3個小時,將徹底打通天山南北的交通運輸屏障,對于推動新疆“絲綢之路經濟帶”核心區建設,促進南北疆經濟社會發展和區域優勢資源開發具有重要意義。此次重大節點的完成,為隧道早日貫通、烏尉高速公路按時通車,創造了良好的條件。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...