9月14日,首屆中國城市軌道交通?TOD 發展大會(以下簡稱TOD發展大會)新聞發布會在無錫舉辦。
TOD是指以公共交通為導向的發展模式。本屆TOD發展大會由中國城市軌道交通協會和無錫市人民政府共同主辦,將于9月21日至22日在無錫召開。大會以“站城融合 賦能城市”為主題,將舉辦1場TOD發展大會和2場專題會議,全面總結各城軌交通TOD的創新實踐和經驗做法,積極探索城軌交通TOD的政策引領和產業趨勢,深度交流城軌交通TOD的開發模式和運轉機制。
據悉,本屆TOD發展大會將圍繞城軌交通場站及周邊土地綜合開發利用(TOD)賦能城市美好發展戰略目標,促進人與自然和諧共生;發揮站城一體化發展對經濟提速、地鐵運營客流提升等方面的重要作用,共同分享TOD新模式的科學內涵和實踐路徑,深度探討城市發展和土地復合利用的政策導向和創新思路,研究TOD+產業融合的新路徑,著力推進打造TOD生態發展圈的示范工程,動員社會資源和力量共建“軌道上的城市”,全面促進城軌交通企業的高質量可持續發展。
(無錫地鐵TOD項目)
無錫地鐵作為承辦方,自集團創立以來,已塑造了一批在行業內具有典型性的TOD示范項目。比如,無錫地鐵三陽廣場TOD,以27個出入口、6.2萬方商業承載起無錫“城市之心”的美譽,成為展示無錫城市商業活力脈搏的重要窗口;由無錫地鐵、京投發展和中鐵四局以股權合作形式聯手開發的愉樾天成項目,作為中瑞生態城的先導項目,依托地鐵具區路車輛段上蓋,打造了國內首個軌道交通上蓋WELL社區;在展現“現代化”的同時,無錫地鐵TOD項目也注重城市記憶與江南文脈的傳承,打造了無錫首個TOD+文旅項目——運河匯,通過將鋼鐵廠舊址與古運河文化街區進行一體改造,營造多元化城市會客廳,讓“古運河”對話“新時尚”;除此之外,立足“TOD+醫療”理念,開創了地方軌交企業投資重大醫療健康民生項目新實踐的市醫療健康產業園項目,以及結合“海綿城市”理念打造的天河“零碳公園”項目,和緊扣鄰里社區生活圈打造的“公園匯”項目,都是無錫地鐵特色TOD開發的優秀實踐案例。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...