在以“智行智遠智未來”為主題、展示人工智能領域最新進展和重大創新成果的人工智能產業成果展區,廣州地鐵展示了5G科研項目在智慧地鐵行業應用上的最新階段性成果——“地鐵智能決策平臺”和“5G車載邊緣網關設備(以下簡稱5G TAU)”。“地鐵智能決策平臺”是通過車載及車站網關傳遞的車載及車站業務信息,基于全域物聯感知、數據融合分析、多維數字孿生等技術實現便捷乘客服務、車站和列車全景管控管理,是具備安全全面感知、應急調度多維聯動、設備主動運維等功能的地鐵典型業務智能決策與應用呈現平臺。“5G TAU”是全球首個基于軌交行業的多網絡接入與多業務承載行業應用終端,提供5G、Wi-Fi、LTE-M、EUHT、TETRA等多網接入能力,承載播放控制、視頻監控、列車狀態監測、車輛狀態監測等多業務,基于切片技術支持業務隔離與冗余備份,能保障軌道交通行業生產與運營安全。期間,該成果受到了眾多展商及觀眾的關注,各方相互交流了相關前沿技術和理念,這也將有利于推動地鐵5G科研項目后續的“產學研用”工作。
廣州地鐵自2021年牽頭啟動“面向典型行業的新一代通信與網絡應用示范”國家重點研發項目以來,在地鐵十八號線開展了視頻監視、票務、扶梯智能監測、車載智能運維等多項車站及車地(移動列車與地面設備)的5G應用研究,進行了“5G TAU”和“地鐵智能決策平臺”的研制工作。這兩項最新的地鐵科研項目階段性成果充分體現了“突出技術創新和模式創新”的理念,在當前互聯網、大數據、云計算、人工智能、區塊鏈等新技術深刻演變,產業數字化、智能化、綠色化轉型不斷加速,智能產業、數字經濟蓬勃發展的環境中,具有重要意義。目前,該階段性成果已在十八號線開展持續試驗及應用,提升多類型車地網絡承載列車監控、車載信號及車輛智能運維等車地業務的綜合能力,拓展信息收集維度、提高信息整合效率,實現更全面智能的運營決策。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...