為全面貫徹國家“雙碳”戰(zhàn)略部署,積極響應中國城市軌道交通協(xié)會號召,探索實施常州特色的綠色城軌發(fā)展路徑,9月23日下午,常州地鐵集團組織召開《常州地鐵綠色城軌發(fā)展行動方案》(以下簡稱《行動方案》)評審會和發(fā)布會。
會議邀請中國城市軌道交通協(xié)會副會長丁樹奎,綠色智慧城軌建設辦公室主任邢智明、副主任婁永梅等協(xié)會領導和來自上海、北京、西安等地的7位專家出席。常州地鐵集團總經理徐卿、市住建局副局長趙洪平,市交通局副局長周旭棟,市國資委副主任潘儒、地鐵集團副總經理董毅及相關單位代表參加會議。經過專家評審,《行動方案》一致同意通過。
在《行動方案》發(fā)布會上,丁樹奎代表中國城市軌道交通協(xié)會表示祝賀,他希望常州地鐵強化實施方案的貫徹落實,圍繞重點任務,最大可能地找到抓手,加大實施覆蓋面,爭取最大的行動效果;強化與協(xié)會綠色城軌行動的對接,為協(xié)會后續(xù)安排的先導工程、示范工程、科研項目、綠色標準、綠色創(chuàng)建等貢獻更多的常州力量、常州智慧、常州經驗;抓住機遇,高質量建設綠色建造試點線路,充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,在綠色技術創(chuàng)新、全面綠色轉型方面做出貢獻,為全國城市軌道交通的綠色發(fā)展提供示范與樣板。
徐卿感謝各位領導和專家長期以來對常州地鐵的關心和支持,他表示,常州地鐵將迅速抓好《行動方案》宣貫,踐行見效,擦亮綠色城軌底色;抓好協(xié)同落實,爭當標桿,打造綠色城軌特色;加快產業(yè)布局,釋放效益,增添綠色城軌成色。
《行動方案》以綠色轉型為主線,以融合發(fā)展為基礎,以綠色建造試點項目為抓手,以降碳增效為重點,以創(chuàng)新驅動為關鍵,以智能建造為依托,圍繞“聚人、節(jié)能、潔能”三大關鍵要素,構建具有常州地鐵特色的“1-6-4-1”綠色城軌行動框架:一張常州地鐵綠色城軌發(fā)展藍圖,“綠色規(guī)劃先行、綠色出行提升、綠色設計降耗、綠色建造推廣、綠色能源發(fā)展、全面綠色轉型”六大行動,統(tǒng)籌規(guī)劃、設計、施工、交付、運營全過程,形成“一整套行動計劃、一系列綠色標準、一大批重點項目、一攬子科研項”四大成果體系,建設一條三星級綠色建造試點線路。
常州是全國首批、江蘇省唯一的綠色建造試點城市,常州地鐵5號線入選綠色建造試點第一批項目。目前,已編制實施《江蘇省城市軌道交通綠色建造評價標準》《常州市軌道交通綠色設計導則》等文件。下一步,地鐵集團將加快建設綠色低碳發(fā)展體系,全方位推動常州城市軌道交通綠色低碳、高質量發(fā)展,在綠色升級轉型上邁出堅實步伐,為我市深入實施“532”發(fā)展戰(zhàn)略提供綠色城軌支撐,為“新能源之都”和“無廢”城市建設貢獻力量。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...