2023年9月26日，安徽省首條、全國第七條云巴線路——合肥比亞迪園區云巴線正式開通運營。

以創新之名，加入科技之城。全新一代云巴車輛不僅搭載了比亞迪自主研發的刀片電池、領先的轉向架系統、永磁同步電機、空氣彈簧系統、智能供電管理系統等一系列尖端產品，還集合了最新的樞軸式道岔系統、比亞迪第三代列控系統-TACS車車通信自主運行系統、基于5G切片的車地無線通信技術、基于衛星及多傳感器融合的定位感知技術、微智能倉、云巴群控智慧充電棧、IO倉等多項黑科技于一身，核心與裝備更加強大，實現了新的技術創新與突破。

本篇就為大家帶來最新的云巴大揭秘，一起來看看合肥園區云巴帶來了哪些黑科技。

“云中通暢行”—云巴車輛

?安全可靠的刀片電池：云巴采用車載刀片電池供電，超級安全、超級強度、超級續航、超級低溫、超級壽命、超級功率。

?領先的轉向架系統：自帶轉向輪，穩定性好，節省空間；輪胎裝有胎壓監測及安全輪，整車安全性高；軸距小，轉彎半徑??；二系懸掛采用空氣彈簧，舒適性好；利用穩定桿提高運行穩定性。

?永磁同步電機：云巴搭載的永磁同步電機擁有體積小、重量輕、效率高、密度高、扭矩大、精度高、噪音小的特點，能節省空間和成本。

?安靜的膠輪系統：云巴采用膠輪走行，附著系數大，沖擊振動小，運行噪音處于行業較低水平，符合《環境影響評價技術導則-城市軌道交通（HJ453-2018）》規范要求，能做到“靜謐行駛”，利于民卻不擾民。

?舒適的空氣彈簧系統：云巴裝載空氣彈簧，減震效果和隔音效果更好；剛度隨載荷自適應；地板面與軌面高度不變；體積小、重量輕、舒適性好。

?全鋁輕量化車體：結構安全可靠，剛度大，壽命長；可視區域大，觀景效果佳。

“結構的藝術”—軌道梁、車站

四合一的橋梁體系

云巴采用鋼結構軌道梁，軌道梁兼具橋梁、軌道、導向、檢修疏散功能。軌道梁采用鋼結構設計，冷噴鋅防腐技術及結構層防滑技術均為行業領先。比亞迪軌道秉承集約輕盈、高度集成、系統創新的設計理念，實現橋軌一體化，既是承重結構，又是走行和導向軌道，具有方案簡單、施工簡便、成本低、周期短、城市景觀好的優點。

“云值守“的智慧車站

云巴車站設計便利、簡單、智能、輕量化，極大降低系統工程體量與占地面積；可深入社區內部，車站與建筑合設，實現與城市的完美融合。

車站管理智能化：采用無人值守、CCTV監控、運行信息顯示系統、乘客呼叫系統、控制中心，進行集中管理、巡站管理制度。

“云巴專屬硬核裝備”

?完全自主的道岔控制系統：掌握底層軟件技術，放大上層創新空間。比亞迪云巴采用的SMAS三開道岔控制系統，自主研發安全控制平臺，開發底層軟件，擺脫技術制約，將目光放在未來裝備發展，為未來裝備的控制系統墊定核心基礎。

所搭載的自研控制器，在以往控制系統基礎上，設備體積減少，成本降低，輕量化的同時再次提升品質，有效縮短道岔轉轍時間，增加運營效率。

?高度集成的IO倉：秉承集約輕盈、高度集成、系統創新的設計理念，合肥比亞迪園區云巴將上線新型多功能運維產品IO倉。

IO倉由主體結構、供電系統、工藝設備三大部分構成，集“運維、檢修、日常辦公”功能于一身，一體化滿足車輛運維、檢修、充電、清洗及日常辦公活動，極大減少了占地面積，大幅度降低了建設成本。

?為云巴量身定制的充電設備：通過技術整合、沉淀與創新，云巴的供電設備在整體上提高了能源利用率，從而縮小設備體積，達成降低成本的需求，以提高效率為突破方向，實現設備輕量化的一舉兩得。

自主研發充電系統，云巴的充電系統采用國產化電機與伺服驅動器，滿足使用要求的情況下，適用性得到極大拓展。搭配智慧群控充電棧、電池綜合測試柜等結合云巴車輛段量身定制的全新一代云巴充電設備，實現以更少的設備、更高利用效率，服務更多的云巴列位，更安全可靠，適應性更強，增強效率的同時提高維修響應速度，并極大提升列車電池檢修維護的便利性。

?防患于未然的軌旁檢測系統：設備異常是影響城市軌道交通服務水平的重要因素，必要的檢修操作對城市軌道交通系統的平穩運行具有重要意義。云巴從解決行業檢修痛點做出思考，部署軌旁在線檢測設備，創新檢測手段，通過車輛狀態采集、數據集成傳輸、AI深度學習，將車輛狀態監測信息一單呈現。

云巴的軌旁檢測系統充分融合大數據、云計算、機器視覺、人工智能、數字孿生等新興技術，從全方位、全時空、全場景覆蓋進行多維高頻掃描，實時、高效檢查車輛狀態，實現運維技術全面變革，擺脫人工檢修的制約因素，降低資源耗費，讓云巴運維自動化、智能化、更安全、更精確，檢查更全面，維修更穩定，做到主動找異常，防患于未然。