10月8日,全國銀行間市場交易商協會公開了南京地鐵集團有限公司2023年度第三期中期票據注冊文件。
觀點新媒體獲悉,本期中票注冊金額10億元,擬發行金額10億元,期限3年,票面利率根據集中簿記建檔結果確定,采取固定利率方式;募集資金計劃用于歸還發行人有息債務。
債券的主承銷商/簿記管理人/存續期管理機構為招商銀行股份有限公司,聯席主承銷商為廣發銀行股份有限公司。
截至募集說明書簽署日,發行人待償還直接債務融資余額352.80億元,其中:超短期融資券30.00億元,中期票據128.00億元,定向債務融資工具(項目收益票據)10.00億元,企業債券110.40億元,公司債券70.00億元,資產支持證券4.40億元。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...