日前，鄭州市軌道交通10號線一期工程正式開通，由中鐵一局建安公司參與建設的鄭州一中站、西流湖公園南站、二砂站首次迎來乘客。
鄭州市軌道交通10號線一期工程，西起滎陽市鄭州西站，止于鄭州市二七區鄭州火車站，是一條主要服務于滎陽市與中心城區之間的交通需求地鐵干線，引導城市向西發展，兼具樞紐線功能的軌道交通脈絡線，是河南省開通的首條全自動無人駕駛軌道交通線路。
鄭州市軌道交通10號線一期工程建設過程中，中鐵一局建安公司承擔了鄭州一中站、鄭州一中站至西流湖南站區間、西流湖南站、西流湖南站至二砂站區間、二砂站、二砂站至市中心醫院站區間，3站3區間的風水電及相鄰區間的通風空調系統、給排水及消防系統、低壓配電及照明系統安裝、車站非公共區及公共區裝修、市政管網接駁及站前廣場裝修等專業工程施工建設。
10號線一期工程是鄭州首條全自動運行地鐵線路，將通信、信號、站臺門、車輛等核心系統通過計算機、通信、系統集成等技術，具備協同控制及應急聯動功能，實現全自動運行。根據全自動運行系統特點，編制試驗了50項全自動運行系統聯動場景及應對策略，主要包含進站停車等22項正常運行場景，車輛設備故障等11項故障場景、站臺緊急關閉等17項應急場景。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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