蘇州地鐵6號線涵青橋站（在建）以數字化轉型先導，一起去揭秘一下這座車站的科技與狠活吧。

智慧乘客服務

涵青橋站引入了一系列智慧化乘客服務設備，如智慧服務終端、雙目閘機、智能客服機器人、智能導向屏等。

智慧服務終端、智能客服機器人

智慧服務終端具備購票、充值、發售出站票、票卡分析及更新、電子發票、遠程召援等一系列具體功能,只要站在終端旁邊直接說出想要做的事，系統就會開始為您工作，例如：“買一張去東方之門的票”等。甚至可以讓智能客服機器人在站內帶路導航，當你找不到電梯或不知道幾號口在哪時，只需對機器人說出需求即可。

雙目閘機

雙目即指的是布置在閘機通道上方的兩組攝像頭，雙目閘機通過減少傳感器、利用視覺技術實現通行邏輯判斷和智能人及物品識別，比傳統閘機具有更高的安全性和可靠性。雙目視覺技術可智能判斷物體的3D尺寸和形狀輪廓，對孕婦和兒童進行安全通行保護，兒童、嬰兒車等可在成人前方或后方通行無限制，極大地降低了閘機客傷風險。

智能導向屏

智能導向屏將電子媒體與傳統導向燈箱結合，全部布置成智能導向屏，除首末班車時間、出入口等信息綜合顯示外，還可以發布站內運營信息，在豐富乘客服務功能的基礎上也提高了車站運營管理的靈活性。

融合管控平臺

在電競風裝修的車控室內，智慧車站的大腦——管控平臺嵌于墻面，它對車站所有專業系統、設備設施進行全面的集成監控和聯動控制，通過大屏立體直觀展示車站整體狀況，形成可視的數字化車站。管控平臺包含了以下6大功能。

綜合看板

綜合看板可以報告和預測客流，進行水電能源的監測分析，實現節能策略評估和設備節能運行控制、對蓄電池組的狀態預警和智能化管理。

全景運行

全景運行板塊，包含自動請銷點、自動開關站、自動巡檢、運營前檢查、報警演示等功能。當施工工作人員刷卡進站，車站管控平臺從人員庫中驗證身份信息后，會自動開啟車站相關設備，完成請銷點。管控平臺會根據時刻表，自動觸發運行開站、關站，進行環控系統、照明系統、AFC設備、扶梯、卷簾門、站外垂梯的開關。

設備管理

設備數字化管理是將設備信息、設備狀態、維護記錄等數據數字化，并通過信息化系統進行數據管理和分析。涵青橋站實現了設備檔案、設備檢測、設備維護的數字化，以及設備管理自監測自運維和設備維護管理主動化。

應急管理

車站作為應急處置的關鍵位置，通過平臺對各類有潛在風險的重要設備和傳感設備運行狀態數據進行實時監測，出現異常能及時預警、報警，并將現場CCTV畫面推送到大屏，通知相關人員采取先期處置措施。借助管控平臺的場景數字化預案流程引擎功能，對現場處置進行科學指導，借助單兵系統，對車站應急人員進行管理及事件處理進度進行把控，自動完成信息收集與報送，提高車站應急處置效率。

運維管理

涵青橋站通過數據和算法研判能力，減少人的不安全行為以及物的不安全狀態，提高地鐵運營的安全性；通過數據輔助決策能力，提高運維工作的自動化程度；通過事前異常預警，故障快速處置，情況全面掌握，以實現運維工作的降本增效。

智慧臺賬系統

電子臺賬的數據來源于兩種。第一種是電子臺賬系統自動向平臺獲取的數據，按照既定的臺賬模版自動填入。另一種是交接班時，需要雙方確認的內容，比如行值交接時對備品備件數量的確認交接，此時電子臺賬系統語音可自動播報數量，另一人語音回答確認，用這種一問一答語音記錄方式交接，最終形成一份帶語音附件的行值交接臺賬。

技術創新應用

一體機應用

實現了縱向的專業集成和橫向的企業間集成，同時實現了端到端的設備集成，以可靈活擴展的硬件物聯接入能力，配合軟件平臺開發重構能力，為業務應用的持續迭代升級和重構提供基礎，實現車站各系統的一體化融合和統一數據底座支持。

物聯網關應用

涵青橋站采用物聯網接入技術，實現與車站現地各設備的直接連接。物聯網關實現不同通信類型的轉換，軟件平臺實現對物聯終端的統一化管理。例如，物聯網關可以通過采集車站內的溫度、濕度等環境信息，對車站內的空調系統進行控制，以保證車站內的溫度和濕度符合乘客的需求。

智能高效空調

涵青橋站采用高效空調系統，設置了智能環控設備監控系統，對高效通風空調設備進行集群控制，在滿足規范及設計要求的環境溫濕度的基礎上，提供最佳的能源控制管理方案、最節能的冷量輸送，采用目前成熟的控制技術，有效地節省系統的運行能耗。

設備房標準化安裝

涵青橋站的裝配化施工減少了現場切割和焊接，提高了材料的利用率，大幅提高了現場安裝效率，有利于節約資源能源、減少施工污染、提升勞動生產效率和質量安全水平。