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2025年02月22日網(wǎng)站首頁返回舊版

中車株機(jī)新一代SRT列車發(fā)布!

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據(jù)中車方面消息,中車株機(jī)公司新一代SRT(超級虛擬軌道快運(yùn)系統(tǒng))于近日發(fā)布!

? ? ??據(jù)了解,新一代SRT列車全長32米,外形酷似地鐵,卻無需實(shí)體軌道,可按地面道路施劃的虛擬軌道線行駛,被形象地稱為“馬路上的地鐵”。列車采用低碳儲能管理技術(shù),充電5分鐘可行駛25公里,能夠根據(jù)運(yùn)營需求靈活編組,載客量超300人
? ? ? 列車采用全球首創(chuàng)雙冗余全電控電驅(qū)轉(zhuǎn)向控制技術(shù),配備自動循跡系統(tǒng),通過先進(jìn)光學(xué)視頻識別和5G衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù),精準(zhǔn)約束列車沿預(yù)設(shè)虛擬軌道線自動行駛,最小轉(zhuǎn)彎半徑15米,可深入傳統(tǒng)城市軌道交通無法通達(dá)的區(qū)域,具備良好的運(yùn)行安全性。
2021年4月,全球首條超級虛擬軌道列車SRT示范線在江蘇鹽城正式投運(yùn)。SRT具有投資省、建設(shè)快、運(yùn)量大、運(yùn)營靈活、可與公交兼容運(yùn)營、高端智能、美觀舒適、審批程序簡單、城市形象好等諸多特點(diǎn)和優(yōu)勢,有著廣泛的應(yīng)用場景,獲中國土木工程詹天佑大獎,將引領(lǐng)地面公共交通智慧發(fā)展新方向。

▲SRT列車行駛在鹽城市區(qū)

▲ 印度尼西亞新首都智能交通首席執(zhí)行官兼ITS協(xié)會副總裁MR Resdiansyah 考察SRT列車。
編輯:卓卓

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