金秋10月,國家工程研究中心大型試驗研究基地剛剛舉行了開園儀式,第2天就迎來了共建單位南京地鐵集團領導的到訪。10月18日,南京地鐵集團蔡玉萍副總經理帶隊到訪工程研究中心大型試驗研究基地。全國勘察設計大師、國家工程研究中心主任楊秀仁等熱情接待。
楊秀仁主任引領蔡玉萍副總經理一行詳細參觀了大型試驗研究基地展示中心、各專業實驗室、結構及軌道綜合試驗區等科研、試驗平臺,并對國家工程研究中心已取得的科研成果、已具備的試驗能力進行了全面展示和講解。雙方就行業熱點和痛點問題進行了溝通交流,并對國家工程研究中心未來的規劃布局、重點研究方向,以及需要攻關的課題進行了討論。
楊秀仁主任提出,南京地鐵集團與北京城建設計發展集團一直保持著良好的合作關系,希望進一步在解決行業痛點問題和突破技術瓶頸上,加強與南京地鐵集團的技術合作,加深兩家單位的溝通交流,不斷保持國家工程研究中心技術優勢,共同創建國家工程研究中心的未來。
蔡玉萍副總經理表示,作為國家工程研究中心的參建單位,會同北京城建設計發展集團各自發揮優勢力量,緊密合作,形成北京和南京兩地研發的互動局面,特別針對行業痛點問題,南京地鐵遇到的技術難題以及試驗平臺建設開展合作,共同解決具體問題,推動技術創新,研發成果落地應用,為城市軌道交通綠色、安全發展持續注入活力。
南京地鐵集團技術中心主任王健、副主任田興麗,規劃主管常炳陽一同調研。北京城建設計發展集團軌道院副院長,第三設計院院長張杰,技術研究院工會主席馮西培,國家工程研究中心執行負責人高國飛等陪同參觀。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...