10月24日,由中鐵二局電務公司承建的廣州軌道交通十一號線信號設備樣板站順利通過驗收,為全線后續信號設備室施工確立了樣板標準。
廣州軌道交通十一號線呈環線,串聯天河區、白云區、越秀區、荔灣區和海珠區,云臺花園站為信號專業樣板站。
機柜配線整齊美觀 周珈伊 攝
驗收組在樣板站實地察看了室內設備接地、機柜配線、線槽安裝、電纜標牌安裝等是否符合相關標準要求,對現場是否落實安全文明施工、是否配備防護措施也逐一進行驗收。總結會上,驗收組對樣板站予以充分肯定,認為無論從施工和安全質量管控,還是接地系統安裝和機柜內配線整理等技術運用,均符合驗收標準,一致同意通過驗收。
接地系統 董雷 攝
項目部信號專業帶班領導表示,將堅持“樣板引路”,組織參建人員嚴格按照樣板標準,不斷提升技術創新能力,全力以赴攻克技術難關,持續推動工藝優化提升,做好調試工作,優質高效完成各項施工任務。(圖/文 周珈伊)
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...