自2022年5月10日起,昆明軌道交通5號(hào)線按照批復(fù)的初期運(yùn)營(yíng)列車(chē)高峰間隔6分鐘、平峰間隔8分鐘計(jì)劃進(jìn)入試運(yùn)行連續(xù)跑圖階段。截至2022年5月30日,5號(hào)線試運(yùn)行連續(xù)跑圖順利完成,各項(xiàng)指標(biāo)正常。
試運(yùn)行跑圖測(cè)試旨在檢驗(yàn)與地鐵安全運(yùn)行相關(guān)的車(chē)輛、通信、信號(hào)、站臺(tái)門(mén)等關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行聯(lián)動(dòng)情況,檢驗(yàn)列車(chē)駕駛員、行車(chē)調(diào)度員及車(chē)站值班員各崗位間的協(xié)同配合及應(yīng)急處置能力。
通過(guò)各參建單位、運(yùn)營(yíng)和維保服務(wù)單位積極配合開(kāi)展相關(guān)工作,充分檢驗(yàn)了各部門(mén)的聯(lián)動(dòng)能力。昆明地鐵5號(hào)線試運(yùn)行連續(xù)跑圖計(jì)劃順利完成,列車(chē)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車(chē)運(yùn)行正點(diǎn)率達(dá)到100%,設(shè)備運(yùn)行可靠度相關(guān)指標(biāo)均達(dá)標(biāo),昆明地鐵5號(hào)線試運(yùn)行連續(xù)跑圖取得圓滿(mǎn)成功。按照《2022年昆明市政府工作報(bào)告》的要求,為5號(hào)線今年上半年開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
目前,各參建單位正按照交通運(yùn)輸部關(guān)于初期運(yùn)營(yíng)基本條件要求,積極準(zhǔn)備初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估相關(guān)工作。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...