6月1日,上清所披露,深圳市地鐵集團有限公司擬發行2022年度第五期超短期融資券。
觀點新媒體獲悉,該期債券注冊金額200億元,本期發行金額30億元,本期發行期限為270天,信用評級機構為中誠信國際信用評級有限責任公司,主體評級AAA,發行人為深圳市地鐵集團有限公司,主承銷商及簿記管理人為招商銀行(600036)股份有限公司,聯席主承銷商為中國銀行(601988)股份有限公司。
此外,該債券發行日為2022年6月2日,起息日為2022年6月6日,還本付息日為2023年3月3日,如遇法定節假日或休息日,則順延至其后的第一個工作日,順延期間不另計。
據了解,該期超短期融資券發行金額人民幣30億元,用于歸還深圳市地鐵集團到期超短期融資券”21深圳地鐵SCP008″。截至募集說明書簽署日,深圳市地鐵集團有限公司待償還債券余額為905.50億元,包括超短期融資券119.00億元、中期票據205.00億元、企業債266.50億元以及公司債315.00億元。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...