10月30日,大皖新聞記者了解到,合肥軌道交通3號線車廂內,自幸福壩站開往肥西主城區方向,已同步更新了8座站點,貫通肥西重要路段。據悉,合肥地鐵3號線南延線將于年底前開通運行。
預計年底前正式開通運行
合肥軌道3號線南延線全程穿越肥西縣上派鎮,全長11.3千米,均為地下線,設站8座,線路起于館驛路站,沿深圳路、青龍路、站前路、金寨南路、翡翠路敷設,銜接既有運營3號線幸福壩站,正線軌道鋪設累計約20.54千米。與既有3號線貫通運營后,將串聯肥西縣、經開區、政務區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站高新區等區域,進一步加強肥西縣與合肥中心主城區之間的聯系,提高周邊市民群眾出行通勤效率。
記者了解到,合肥軌道3號線南延線列車沿用6輛編組的B型車,其外部沿用既有線路綠色線條。車輛采用水性漆涂裝的內裝件,并安裝了走行部在線檢測系統,能夠實時檢測車輛的轉向架構架、軸箱、齒輪箱、電機等關鍵部位,實現溫度、振動、沖擊等多個物理量的檢測、處理和傳輸,對于故障進行早期預警和分級報警,用于指導車輛的使用和維護。
此外,相比既有的3號線列車,3號線南延線的列車車廂端部新增了USB充電接口,可以滿足乘客乘車時手機等電子設備的充電需求。今年9月1日,合肥軌道交通3號線延長線啟動空載試運行,預計年底前正式開通運行。
3座站點已更名,肥西境內多個站點正加速“收尾”
目前,根據合肥市軌道交通部門最新消息,合肥軌道交通3座站點已更名。分別是:肥西縣人民醫院站改為安醫一附院南區站、肥西縣政務中心站改為四十埠站、北張站改為省兒童醫院新區站。
目前,安醫一附院南區站正進行收尾工作,該地鐵口交通便利,附近有綠地新都會商場、肥光辦公區、肥光小學、實驗中學、上派鎮政府、濱河公園等。涼亭站目前正進行收尾工作,該站點位于金寨南路與青年路交口,附近有萬派城廣場、肥西縣融媒體中心、珍珠路小學等。李灣站位于仙霞路與金寨南路交口,附近有名邦廣場、用世生活城家居市場、同慶樓肥西富茂大飯店等。
四十埠站目前還在加速施工中,該站點位于肥西城區中心地帶,附近有肥西縣人民政府、上派中學、肥西縣青少年校外活動中心、四十埠法治廣場等。芮祠站位于中派片區芮祠路與站下路交口,附近有合肥市南門小學上派分校、中康養肥西縣示范老年公寓、肥西縣政務服務中心等。
樂平站位于中派片區青龍路與云霄路交口,附近有肥西縣工人文化宮、派園、肥西縣中醫院新區、安師大附屬肥西外國語學校初中部。省兒童醫院新區站也位于中派片區,也是3號線南延線的終點站。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...