2023年11月6日,深圳市軌道交通13號線一期工程PPP項目首列電客車運抵深圳,在內湖停車場完成吊卸,順利完成交付,這意味著13號線一期工程PPP項目關鍵里程碑的兌現,項目將陸續進入車輛調試系統聯調階段,為將來電客車的安全載客運營做好充足準備。
深圳市軌道交通13號線一期工程是全自動駕駛創新型線路,將采用A型車8列編組的全自動駕駛地鐵車輛,最高行車速度為100公里/小時,為GoA4要求全自動運行線路。
目前深圳市軌道交通13號線PPP項目一期工程南段首批車站(人才公園站、后海站、科苑站、粵海門站以及內湖停車場)實現35kV“電通”。首列車的順利交付為將來電客車熱滑、多車調試等工程節點的推進奠定了基礎。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...