成都軌道集團積極落實成都市國資委關于大力推動科技創新的決策部署,聯合西南交大組建成都軌道交通產業技術研究院以來,累計開展研發項目32項,獲得專利34項。其中,軌道智能巡檢、弓網監測體系等多個項目達到國際先進水平,獲得創新成果獎項16個。
搭建2025智慧型全自動行車試驗平臺。聯合領軍企業建設國內首個開放式的融合線、車、信號、監控于一體的綜合試驗平臺—2025智慧型全自動行車試驗平臺,平臺集5G通信技術、人工智能、大數據和工業互聯網等先進技術,在國內首次實現多系統智能運維技術試驗、多功能綜合測試和基于云計算的新一代綜合監控研究測試等多項創新。
共建科技創新中心。堅持“自主可控、綠色低碳、智能智慧、創新引領”,聯合行業頭部企業搭建時代科技、西部材料與工程創新中心,加快構建科技創新體系,持續鞏固拓展在智能材料研究、復合材料開發、系統減振技術等方面形成的核心優勢,培育形成了具有影響力的國家級科技成果,引領城軌創新技術及產業發展。
大力推動成果轉化。成功培育孵化了國內首列160km/h市域A型車、首列氫能源市域車、全球首臺/套地鐵線路巡檢機器人等15個創新產品,其中9個產品在成都、重慶、西安、合肥等城市成功應用,成果轉化應用率為60%,科技創新成果轉化收入超億元。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...