近日,賀州至巴馬高速公路(來賓至都安段)(以下簡稱來都高速)思練隧道左洞順利貫通,標志著思練隧道順利實現全幅貫通,項目隧道施工取得新突破。
據了解,來都高速思練隧道為雙向四車道高速公路小凈距分離式隧道,左洞設計長度2230米,右洞設計長度2211米。該隧道位于山體坡腳地段,隧道覆蓋層薄,地質穩定性差,圍巖等級持續變化,最大圍巖極差為III級變V級,施工過程中共申請52次圍巖支護變更。
為破解施工難題,來都高速公路建設項目指揮部統籌謀劃,多措并舉,加快推進施工進度。一是做好超前地質預報,采用地質雷達、C6鉆機超前探孔等綜合超前地質預報手段,了解掌子面圍巖發展變化,加強與參建各方溝通聯系,及時進行圍巖支護變更。二是強化質量監督管理,針對特殊地質情況,通過軟基換填、鋼管樁來增強基底承載力;采用全環注漿、臨時護拱、洞內管棚等措施增強圍巖自穩性,同時加強對現場施工作業人員的技術交底,確保各項工序按照標準循環進尺。三是加強安全巡查,定期開展隧道安全隱患排查,認真執行智慧工地、“九不準十必須”等制度,嚴格遵循短進尺、弱爆破、強支護、勤量測的原則,確保施工零事故。
下一步,來都高速建設者將繼續以高昂的斗志、務實的作風,加快隧道施工進度,力爭早日實現項目通車目標。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...