?昨日,2023軌道交通創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)在豐臺(tái)園博園召開(kāi)。來(lái)自國(guó)內(nèi)外軌道交通領(lǐng)域知名企業(yè)、高校院所和業(yè)主單位的500多名嘉賓代表匯聚一堂,共商共促軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
會(huì)上,豐臺(tái)區(qū)政府發(fā)布了與北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合制定的《豐臺(tái)區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)》。依照此次發(fā)布的行動(dòng)計(jì)劃,豐臺(tái)區(qū)未來(lái)將重點(diǎn)推進(jìn)五大發(fā)展行動(dòng),推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)質(zhì)量、體量、能量全面提升。
在關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)方面,通過(guò)加強(qiáng)基礎(chǔ)研究、提高通信信號(hào)領(lǐng)域自主可控能力、推動(dòng)關(guān)鍵零部件研發(fā)、加快運(yùn)維領(lǐng)域研發(fā)產(chǎn)業(yè)化、推進(jìn)首臺(tái)套產(chǎn)品應(yīng)用5項(xiàng)任務(wù),打造軌道交通科技創(chuàng)新高地。在產(chǎn)業(yè)矩陣再造方面,通過(guò)構(gòu)建軌道交通產(chǎn)業(yè)矩陣、實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈“強(qiáng)鏈建圈”、聚集壯大鏈主企業(yè)、強(qiáng)化大中小企業(yè)融通發(fā)展、推動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)放5項(xiàng)任務(wù),建設(shè)有效聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)集群集聚地。在產(chǎn)業(yè)空間優(yōu)化方面,通過(guò)打造一個(gè)示范基地、建設(shè)多個(gè)特色園區(qū)、構(gòu)建高校科創(chuàng)走廊、拓展京津冀飛地合作空間4項(xiàng)任務(wù),以優(yōu)質(zhì)空間布局帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚。在外向合作提速方面,通過(guò)加強(qiáng)國(guó)際技術(shù)合作、促進(jìn)國(guó)際科技交流、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)互信、打造軌道交通產(chǎn)業(yè)品牌4項(xiàng)任務(wù),提高全球聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新能力。在專業(yè)服務(wù)提升方面,通過(guò)建強(qiáng)建優(yōu)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)、搭建人才精準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、促進(jìn)金融賦能科技創(chuàng)新、推動(dòng)“兩業(yè)”融合發(fā)展4項(xiàng)任務(wù),提升產(chǎn)業(yè)生態(tài)服務(wù)能力。
緊扣大會(huì)“綠色·智慧·創(chuàng)新”的主題,圍繞豐臺(tái)區(qū)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)和未來(lái)培育賽道,主論壇周邊設(shè)置了800平方米的軌道交通成果展覽區(qū),包括智能建造、智能制造、整車裝備、系統(tǒng)控制、通信信號(hào)和運(yùn)營(yíng)維保六大主題展區(qū)。展品涵蓋軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),展示30余家代表性企業(yè)在數(shù)字融合、綠色低碳、高端裝備、智慧運(yùn)營(yíng)等方面的前沿創(chuàng)新成果,體現(xiàn)豐臺(tái)區(qū)作為全國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)重要基地的雄厚實(shí)力和蓬勃未來(lái)。
展覽現(xiàn)場(chǎng)有中國(guó)中車的大功率氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車、中鐵建工集團(tuán)的綠色建造技術(shù)、京投裝備集團(tuán)的低運(yùn)能輕型磁浮電車等體現(xiàn)“綠色”主題科技成果;中國(guó)通號(hào)的列車控制系統(tǒng)、京投億雅捷的軌道交通云綜合管理平臺(tái)、騰達(dá)泰源的實(shí)施邊緣云平臺(tái)等體現(xiàn)“智慧”主題科技成果;北醒光子的三維激光雷達(dá)、奧克福的多功能AI+爬壁機(jī)器人、光比特的激光通信技術(shù)等體現(xiàn)“創(chuàng)新”主題科技成果。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...