日前,記者從濟南軌道交通集團了解到,11月7日18時,新建至濟陽區(起步區)有軌電車項目(以下簡稱“濟陽有軌電車”)迎來重大建設進展節點,首段無砟軌道在銀河路站至購物廣場站(均為工程名)左線鋪設完成,標志著該項目建設駛入快車道。
據了解,濟陽有軌電車是濟南首個有軌電車項目,也是山東首個跨黃有軌電車項目。濟陽有軌電車線路全長36.10公里,需鋪設軌道71.32公里。其中,有砟軌道4.77公里,無砟軌道66.55公里。全線鋪軌分5段進行,采用“道床全斷面澆筑法”,兩側水溝與道床一次澆筑成型,有效提升了施工進度。
濟陽有軌電車開始鋪軌(央廣網發 濟南軌道交通供圖)
濟陽有軌電車開始鋪軌(央廣網發 濟南軌道交通供圖)
目前,濟陽有軌電車高架段橋梁樁基已完成85%,墩身及上部結構施工逐步全面展開;9座地下車站主體結構已完成,地下區間施工完成90%。
濟陽有軌電車線路起自濟南東站,沿鳳凰路、黃河大道、G220、光明街、正安路走行,止于濟陽北站,途經歷城區、起步區和濟陽區,是濟南市支撐“北起”和“攜河發展”的重要交通基礎設施。項目建成后,將進一步提升黃河北岸新城區公共交通品質,帶動沿線加快城市更新。
今年以來,濟南軌道交通重點項目建設持續加力提速,提前三個月完成全年固定資產投資任務,實現從“六劍齊發”到“十線共建”的新跨越。下一步,集團將按照全市“項目突破年”工作要求,全力沖刺四季度、打好收官戰,確保高質量完成各項建設任務和年度目標,為建設“強新優富美高”新時代社會主義現代化強省會作出更多貢獻。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...