11月3日,CR200J-C型復興號動車組在新疆首次亮相。
時速160公里CR200J-C型復興號動力集中動車組是新疆鐵路“復興號”家族里的第三款車型,該列車由中車唐山公司研制,采用8輛編組,涂裝區別以往,為“國槐綠”與“中國白”相間,全長232.5米,定員676人。
與CR200J—B型動力集中動車組同為鼓型車體,相較CR200J—A車型,車體整體加寬近30厘米,最大座椅間距達107厘米,座席分為二等座、一等座以及商務座,商務座為此次新增席別,且座位均具備旋轉功能,旅客乘車體驗將更加寬敞舒適。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...