劉長青介紹了中車長客的發展情況。中車長客作為我國軌道客車研發、制造、檢修及出口基地,是中國地鐵、動車組、磁浮列車的搖籃。30多年來,中車長客一直致力于磁浮列車技術的研究,牽頭承擔了我國多個五年計劃中的高速磁浮列車研制任務,是我國裝備制造業閃耀全球的“金名片”。劉長青表示,希望通過此次交流與上海交通大學在更高層面建立戰略合作關系,共同搭建更高、更廣泛的科技創新平臺,在高溫超導技術、氫能源、碳纖維、輕質鋼材等領域加強科技合作,在人才培養及平臺建設等方面強化溝通交流,取得新的更大突破,實現雙方互利共贏、協同發展,共同推動我國軌道交通事業高質量發展。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...