重磅消息!
11月17日
徐州市自然資源與規劃局網站公布
《徐州市城市軌道交通線網規劃
(2020-2035年)》
獲!批!復!
據官網消息:
近期,《徐州市城市軌道交通線網規劃(2020-2035年)》獲市人民政府批復
本次線網規劃方案為“8+6”
即中心城區8條軌道普線
外圍地區6條市域線
共14條線路
其中8條軌道普線和4條新建市域線總規模為404.7公里;利用既有鐵路的市域線2條,開行市郊列車服務市域交通出行。
具體包含哪些線路
一起來看詳細內容
8條軌道普線走向
徐州地鐵1號線:
其中一期為路窩站—徐州東站
二期為漢王新城—路窩站、徐州東站—旗山站
徐州地鐵2號線:
其中一期為客運北站—新城區東站
二期為新城區東站—大廟站
徐州地鐵3號線:
一、二期為麥樓站—振興大道站
三期為振興大道站—潘安湖科教區站
徐州地鐵4號線:
一期為橋上站—經貿學院站
二期為臺上村—橋上站、經貿學院—劉灣站
徐州地鐵5號線:
一期為徐礦城站—奧體中心南站
二、三期為奧體中心南—孫店村站、徐礦城—劉集鎮站
徐州地鐵6號線:
一期為銅山中醫院站—徐州東站
二期為珠江路站—銅山中醫院站
徐州地鐵7號線:
走向為大彭鎮—東湖新城
徐州地鐵8號線:
走向為臨黃——徐州高新區
6條市域線走向
S1號線:
徐州東站—鳳鳴海站
S2號線:
新城區—觀音機場
S3號線:
泰山路站—黃集站
S4號線:
漢王新城站—蕭縣
S5號線:
徐州站—大許站(利用既有隴海鐵路)
S6號線:
徐州站—利國站(利用既有京滬鐵路)
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...