11月13日至19日，合肥軌道周日均客流創新高，達132萬人次。其中，11月17日、18日客流均超過150萬人次，分別位列單日客流榜第二、第三名。據悉，上周，合肥市內大型演唱會、馬拉松等活動云集。
11月13日至19日，合肥軌道線網客運量為925.02萬人次，連續7日客運量均超百萬人次，其中最低日118.48萬人次，最高日151.95萬人次，日均客運量132.15萬人次，環比上升14.64%。線網進站量排名前七的站點依次為合肥南站、合肥火車站、三里庵站、四牌樓站、大東門站、萬達城站、駱崗站。
上周，合肥市內大型演唱會、馬拉松等活動云集。為滿足市民乘客出行需求，合肥軌道采用提前運營、延時運營、壓縮行車間隔、加開多列載客列次等方式 ，靈活調整備用車上線，動態調整運力配置，同時深入分析研究上線列車運能利用率，科學制定運營計劃。
據悉，合肥軌道為參加演唱會乘客精心制作了標注有演唱會鄰近車站末班車信息的“知音卡”。同時，最近天氣較為寒冷，為讓乘客乘地鐵出行更舒適，合肥軌道已將相關站點的座椅更換成帶座墊的座椅，同時給需要的乘客免費提供暖寶寶。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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