裝備制造業是制造業的脊梁,如何大力培育和發展高端裝備制造業,提升我國產業核心競爭力,如今有了現實探索。11月17日,由南京航空航天大學牽頭,國內高端裝備領域的17家全國重點實驗室正式成立高端裝備實驗室聯盟。“我們希望聯盟內的每個實驗室都能有自己的‘獨門絕技’。依托聯盟,我們將廣泛匯聚高端裝備領域的各方力量協同攻關,實現產學研高效協同、深度融合,將科技創新資源轉化成新質生產力,進一步推動新型工業化,助推我國加快建設制造強國。”成立儀式上,中國工程院院士、南京航空航天大學校長單忠德這樣闡述成立聯盟的初心。
高端裝備制造業是推動新型工業化的重要引擎。南京航空航天大學副校長、直升機動力學全國重點實驗室主任姜斌教授在聯盟成立儀式上指出,目前我國航空航天、軌道交通、海洋裝備等高端裝備設計與制造技術,總體來講與國外存在一定差距,有許多復雜性、系統性、綜合性難題需要攻克,單打獨斗難以突破當前困局,亟須形成科技創新聯盟,打造國家戰略科技力量的主力軍。
姜斌以大飛機產業舉例說:“大飛機可拉動新材料、高端制造、電子信息、自動控制、計算機等領域關鍵技術的突破和產業升級,并推動基礎學科取得重大進展,這亟須加強研究合作,實現我國大飛機的全自主生產。”
記者梳理發現,高端裝備實驗室聯盟的成員單位涉及航空航天、軌道交通、海洋裝備等領域,來自中國航空工業集團、中國商飛等企業。姜斌介紹,聯盟將聚焦我國空天飛行器、大型客機、采礦裝備等重大裝備設計與制造中的問題,實現優勢互補、資源共享,推動創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈深度融合。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...