11月21日消息，比亞迪云巴官方發文稱，西安高新云巴軌道梁順利架設完成，實現軌通。
據了解，西安高新云巴線路全長約17.2公里，均為高架敷設，設車站18座，車輛場1座。
本線路北起魚化寨站，南至緯二十八路站，其中地鐵接駁換乘站有3座，魚化寨站與地鐵3號線魚化寨站接駁；丈八四路站與地鐵6號線丈八四路站接駁；祝村站與地鐵15號線祝村站接駁。
該線路不僅串聯了絲路軟件城、錦業路片區、長安產業園和CID等多個主要產業板塊及居住區，連接了諸如比亞迪、華為等信息、軟件、物聯網、裝備制造等領域的知名企業，還貫穿區域內重要的交通走廊，覆蓋沿線主要的客流集散點。
據了解，云巴是比亞迪歷時七年、投資百億打造的擁有完全自主知識產權的低運量軌道交通產品，掌握全產業鏈核心技術。
云巴擁有一個“超級大腦”，達到GOA4全自動運行水準，具備自動診斷、自動休眠、自動喚醒等諸多功能。
云巴采用電池驅動，搭載比亞迪自主研發的刀片電池，牽引能耗僅需0.3度電。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
