近日,中鐵四局國際事業部總經理崔浩在北京接待了巴西戈亞斯州州長羅納爾多·拉莫斯·卡亞多率領的考察團一行,雙方就巴西戈亞斯州基礎設施建設項目合作展開了深入交流和探討,并簽署意向協定書。
崔浩重點介紹了中鐵四局在巴西市場經營開發情況、項目可采取的合作模式及目前正在跟蹤的項目情況,表達中鐵四局參與巴西及戈亞斯州基礎設施建設的意愿。
羅納爾多·拉莫斯·卡亞多州長指出,戈亞斯州是農業、畜牧業、礦業大州,但由于缺乏鐵路系統,造成了農產品和礦產品運輸成本較高。目前,戈亞斯州有南北和中西兩條鐵路形成交叉,仍需建設更多鐵路線路連接通往各州。他竭誠希望中鐵四局能參與到戈亞斯州的基礎設施建設中。
當天下午,中鐵四局國際事業部相關人員與隨行的巴西當地建筑企業代表就戈亞斯州相關具體項目合作進行了深入探討。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...