記者24日從天津市公安局獲悉,近日,天津市公安局、天津市交通運輸委員會聯合印發《天津市軌道交通安全檢查操作規范》(以下簡稱《規范》),進一步規范軌道交通安全檢查工作。
據了解,新版《規范》共分為正文、附件兩部分,較舊版修訂了第七條安檢監管責任條款、第十三條安檢人員資質條款,新增了第三十一條安檢智能化條款。
《規范》指出,鼓勵推廣應用智能、快速的安檢新技術、新產品,逐步建立與城市軌道交通客流特點相適應的安檢新模式,提高安檢質量和效率,安檢人員配置可根據實際工作情況進行合理調整,做到安檢力量與客流量、交通運力、安檢新模式相匹配,相關人員配置情況應向公安機關報備。
《規范》強調,對拒不接受安檢的,運營單位員工及安檢人員有權拒絕其進站或責令其出站。拒不接受安檢強行進站、拒不出站或擾亂安檢現場秩序構成違法犯罪的,由公安機關依法處理。
同時,《規范》對附件部分的《禁止、限制乘客攜帶物品目錄》依據《鐵路旅客禁止、限制攜帶和托運物品目錄》(2022年7月1日頒布實施)進行了修訂,優化了相關物品表述,完善了利器類禁帶標準,同國鐵、機場保持一致的同時,促使安全與便民雙統一,并拓寬了限帶品范疇。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...