意大利電信（TIM）、Iliad、WindTre和Vodafone意大利部門與羅馬公共交通運(yùn)營商ATAC達(dá)成協(xié)議，為該市所有地鐵線路提供5G，支持歐洲更廣泛的數(shù)字建設(shè)。
在一份簡短的聲明中，這些公司表示，該協(xié)議將在羅馬地鐵基礎(chǔ)設(shè)施（包括所有車站和新地鐵線）開啟5G，補(bǔ)充說該協(xié)議由意大利通信管理局AGCOM調(diào)解。
運(yùn)營商沒有透露項(xiàng)目的詳細(xì)信息，但指出該協(xié)議反映了“支持實(shí)現(xiàn)2030數(shù)字議程目標(biāo)所需投資的承諾”，并旨在改善首都的電信服務(wù)，服務(wù)游客和本地居民。
TIM和Vodafone Italy還通過與當(dāng)?shù)厮\(yùn)營商Inwit合作，在2022年為米蘭地鐵系統(tǒng)開通了4G和5G。
其他歐洲市場也已采取措施在其公共交通系統(tǒng)中提供5G。
本月早些時候，Vodafone德國詳細(xì)介紹了與列車運(yùn)營商德國鐵路合作，在國家50%的鐵路線覆蓋5G的進(jìn)展。
與此同時，Orange的塔業(yè)務(wù)Totem還贏得了一項(xiàng)合同，為巴黎地鐵線建設(shè)室內(nèi)5G基礎(chǔ)設(shè)施，這是最近由諾基亞贏得的類似項(xiàng)目，諾基亞承諾提供網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以支持城市地鐵延伸計(jì)劃。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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