2023年11月17日下午,隨著“雷霆號”盾構機刀盤緩緩抵達紅衛河中間風井接收井,由中鐵二局城通公司承建的軌道交通13號線西延伸紀翟路站~紅衛河中間風井區間下行線順利貫通。
這是繼10月29日上行線貫通的第二條隧道,也是上海地鐵13號線西延伸工程首個雙線貫通的隧道。標志著十四五期間國內首條新型預埋承插式接頭新型管片地鐵正線隧道區間雙線順利貫通。
該區間下行線從紀翟路站出發后以直線在紀宏路下走行,經二河橋,下穿紅衛河橋,下穿北友誼河駁岸樁基,單線長734.621米,區間平曲線半徑R=5000米,最大坡度21‰,覆土厚度10.9米~16.3米。區間管片采用新型預埋承插式管片施工,管片外徑6.6米,內徑5.9米,環寬1.2米。
建設過程中,分公司要求施工單位持續加強施工管理,突出組織協調工作,嚴格控制操作流程,始終堅持把建設高質量發展的理念貫穿到施工全過程。
施工單位在施工過程中多措并舉、奮力攻堅、精準施策,安裝了管片拉緊裝置、管片抗浮裝置、拼裝機紅外激光定位裝置及吸塵泵,有效提高了管片真圓度、密封性和安全性,降低漏水率、維修,大大減小后期隧道變形和更換成本。同時,持續將管片錯臺量控制在2毫米以內的新高度,遠高于設計及規范要求,真正實現了隧道“天衣無縫”一級防水目標,也為同類型盾構施工積累了寶貴經驗。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...