據相關數據顯示,深圳市地鐵集團有限公司、數城科技股份有限公司正在申請一項實用新型專利授權,專利名為“基于ARM技術體系的視覺通行控制方法”,專利申請號為CN202311448866.4。
專利摘要:本發明公開了基于ARM技術體系的視覺通行控制方法,涉及ARM技術領域,所述方法包括:步驟1:構建ARM圖像傳感器網絡;步驟2:云端驗證系統在接收到道路圖像數據后,對道路圖像數據進行分組;步驟3:在云端驗證系統判斷交通狀況為事故時,則對交通信號燈進行控制,以避免其他車輛進入道路;在云端驗證系統判斷交通狀況為惡劣天氣時,則發送廣播信號至以道路為中心,以設定值為半徑內的圓周范圍覆蓋的其他車輛,提醒其他車輛,道路出現惡劣天氣;在在云端驗證系統判斷交通狀況為擁堵時,則對交通信號燈進行控制,以減少進入道路的車流量。本發明實現了道路交通通行的自動化和智能化,具有效率高和準確率高的優點。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...