深圳市地鐵(集團)有限公司向我單位來文申請辦理軌道交通25號線寶安段有關用地手續。經核查,擬建項目用地位于石巖外環路東側,部分位于基本生態控制線范圍內。
根據《深圳市基本生態控制線管理規定》(深圳市人民政府第145號令,2013修訂版)規定,上述項目符合“重大道路交通設施準入類型”要求。現按規定對上述項目涉及基本生態控制線情況予以公示,公示期為30天(自2023年12月7日至2024年1月5日止)。在公示時間內,如對該事項有意見或建議,請使用真實姓名及聯系方式與深圳市規劃和自然資源局寶安管理局聯系。本公示自發布之日起,我局將在以下網站同時發布,市民也可到下列網站進行瀏覽查詢:
深圳市規劃和自然資源局
http://pnr.sz.gov.cn
深圳市規劃和自然資源局寶安管理局http://pnr.sz.gov.cn/ba/
聯系人:鐘工;聯系電話:27820615
附件:占用基本生態控制線示意圖
深圳市規劃和自然資源局寶安管理局
2023年12月5日
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...