12月18日，為全力保障雨雪天氣下市民乘客安全出行，合肥軌道交通以雪為令、迅速行動，第一時間啟動應急預案，優化早晚高峰行車組織安排、延長早晚高峰時常、加開應急列車、開展防寒巡查等，確保了乘客溫暖平安出行。
12月18日早開始，合肥軌道啟動雨雪天氣應急預案，優化早晚高峰行車組織安排，及時安排應急列車上線投運，延長早晚高峰時長各1個小時，全天線網累計加開91列次應急列車，緩解出行壓力，保障公共交通高效運轉。
就在前一天的17日夜間，合肥軌道5條線路、136座車站1000余名工作人員連夜開展防寒巡查、除雪掃雪工作，并在樓梯、站臺等重點區域鋪設防滑墊、設置“小心地滑”提示牌。
截至18日10時，合肥軌道線網客運量達53.89萬人次，環比上周同期39.24萬人次，增長37.33％。
12月19日，合肥軌道將繼續采取增開載客列車、加密行車間隔、延長高峰時段等措施，全力做好出行保障。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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