中企承建的肯尼亞首都內(nèi)羅畢市里魯塔區(qū)至卡賈多郡恩貢鎮(zhèn)通勤米軌鐵路項(xiàng)目15日正式啟動。
肯尼亞總統(tǒng)魯托在項(xiàng)目開工儀式上表示,該項(xiàng)目是肯尼亞一大民生工程,建成后將大幅緩解內(nèi)羅畢西南部交通擁堵問題,為沿線居民日常通勤提供極大便利,有助于全面降低民眾生活成本。
據(jù)了解,該項(xiàng)目是中國路橋工程有限責(zé)任公司在肯尼亞承建的首條城市通勤鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目線路共設(shè)計(jì)四個(gè)車站,線路正線長約12.15鋪軌公里,站線長約2.42公里,項(xiàng)目合同工期24個(gè)月。
中國路橋肯尼亞辦事處副總經(jīng)理焦緒學(xué)說,這一項(xiàng)目將加強(qiáng)內(nèi)羅畢市中心與周邊地區(qū)的連接,促進(jìn)內(nèi)羅畢實(shí)現(xiàn)2030年通勤鐵路網(wǎng)戰(zhàn)略計(jì)劃,為當(dāng)?shù)鼐用裉峁└喑鲂羞x擇。同時(shí),該項(xiàng)目有助于肯尼亞充分利用現(xiàn)有鐵路資源,推動肯尼亞成為區(qū)域交通樞紐。
肯尼亞交通部長基普春巴·穆爾科門表示,該項(xiàng)目將成為全長165公里的內(nèi)羅畢通勤鐵路的一部分。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠促進(jìn)人員流動、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會,從而為肯尼亞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型作出貢獻(xiàn)。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...