近日,廣州地鐵在萬勝圍站試點了最新版線網圖,為五號線東延段、七號線二期年底開通做好更換準備。廣州地鐵表示,考慮到線網擴大后,乘客界面的信息更換范圍廣、更換量大,除線網圖正在按計劃分批更換外,五號線、七號線的屏蔽門蓋板貼標識、乘車方向燈箱、列車線路圖等也在逐步鋪開更換,市民搭乘時可留意站內相關信息的提示。
記者注意到,這次新上的線網圖基本沿用了舊版的布局設計,主要在三個地方發生了變化:
一是新增了五號線東延段(文沖至黃埔新港)、七號線二期(大學城南至燕山)及黃埔有軌二號線(地鐵香雪至開源大道東)的線路及站點信息;
二是八號線石潭站增加了廣州白云站及火車站圖標;
三是對六號線/七號線二期蘿崗站和黃埔有軌1號線市民廣場站之間增加了換乘標識。由于以上新線路(段/站)的具體開通時間尚未確定,車站現場特意在線網圖右上角處粘貼了“尚未開通”字眼加以說明。
廣州地鐵介紹,為進一步方便乘客查詢出行信息,后續將在廣州地鐵官方微信公眾號、廣州地鐵乘車碼微信小程序、廣州地鐵APP上線“互聯互通”版線網圖,將首次加入廣清城際、廣州東環城際兩條與廣州地鐵車站有換乘關系的城際線路,并包含佛山地鐵已開通運營的佛山2號線、3號線、南海有軌1號線等信息,做到“一張網、一張圖”,進一步方便市民出行,屆時廣大市民乘客可通過廣州地鐵官方微信公眾號或廣州地鐵乘車碼微信小程序下載最新的線網圖。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...