12月18日，由重慶市鐵路（集團）有限公司建設、中國建筑股份有限公司承建的重慶軌道交通15號線一期工程迎來新進展。兩江大道站至復盛站區間右線100米預制軌道板道床完成精準定位、準備首次道床混凝土澆筑，標志著重慶軌道交通15號線一期工程成功邁入鋪軌施工新階段，成為重慶首條進入鋪軌施工的城軌快線。
中建五局重慶軌道交通15號線一期工程土建09標項目部進場以來，針對本項目線路長、設計時速高、道床結構新等特點，精心籌劃，科學組織，為保證全線施工高峰期軌道板供應及時，6月30日建成中建系統內首個軌道板預制場，9月15日正式開始軌道板預制施工，截至目前已完成2500塊軌道板預制。同時，僅用時15天完成全線首個鋪軌基地（兩江大道站鋪軌基地）的建設并投入使用，為全線正式鋪軌創造條件。
項目部表示，將嚴格按照樣板引路方案，在保證安全和質量的前提下，持續推進鋪軌施工任務，力爭早日實現軌通節點目標。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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