12月24日上午,上海市軌道交通15號線南延伸工程在東方美谷大道站正式開工建設。市交通委員會主任于福林,區委書記袁泉,上海申通地鐵集團有限公司董事長畢湘利,區委副書記、區長王益群,區人大常委會主任張培榮,區政協主席陳勇章,市農業科學院院長蔡友銘,市住房城鄉建設管理委總工程師劉千偉,上海申通地鐵集團有限公司副總裁于寧,中鐵三局集團有限公司總經理張民栓共同為上海市軌道交通15號線南延伸工程正式開工推桿。區委副書記唐曉騰出席。
王益群在致辭中指出,市軌道交通15號線南延伸項目的開工,是奉賢邁入雙軌時代,更是城市發展的奮力一躍。奉賢將始終堅持人民城市重要理念,立足早日建成通車目標,想盡一切辦法、克服一切困難,全力支持配合、全力狠抓落實,為把市軌道交通15號線南延伸項目打造成人民滿意的精品工程、放心工程提供堅強保證。
區委常委、常務副區長顧耀明,副區長田哲,市農業科學院副院長史明,中鐵三局副總經理陳勇,上海投資咨詢集團有限公司副總經理孫蔚出席。
此次開工建設所在站點東方美谷大道站,將在春節前進行管線遷改工作,2024年將進行圍護結構施工和主體結構施工,其中道路翻交工作計劃在2024年4月結束。“我們春節期間不停工,將進行管線遷改工作,涉及到自來水、燃氣、電力等。”中鐵三局軌道交通15號線南延線4標段總工程師李海蛟表示。
據了解,上海軌道交通15號線南延伸工程途經奉賢區和閔行區,線路南起奉賢區5號線望園路站,北止于已運營的15號線紫竹高新區站。分別設紫光路站、環城北路站、東方美谷大道站、望園路站等4座車站及西閘公路預留站1座,其中望園路站與5號線換乘,線路全長10.26公里,采用全地下線敷設方式。未來建成開通后,15號線南延伸將服務東方美谷產業園區、奉賢新城核心區及紫竹高新區等功能區,構建奉賢新城與主城區之間的快速聯系通道,提升奉賢新城軌道交通服務能級和范圍,引導和支撐新城沿線TOD發展,對強化奉賢新城南上海綜合性節點城市功能,助力全面推進五個新城開發建設,達成建設“五個中心”的使命具有重要意義。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...