近日,中國施工企業(yè)管理協(xié)會在北京召開國家優(yōu)質(zhì)工程獎總結(jié)表彰大會,濟(jì)南軌道交通3號線一期工程榜上有名,榮獲“2022-2023年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎”。這是繼濟(jì)南軌道交通1號線、軌道交通大廈之后,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)獲得的又一項國家級質(zhì)量獎項。
國家優(yōu)質(zhì)工程獎設(shè)立于1981年,由國家發(fā)展和改革委員會主管、中國施工企業(yè)管理協(xié)會主辦,是經(jīng)國務(wù)院確認(rèn)的我國工程建設(shè)領(lǐng)域設(shè)立最早、規(guī)格最高、跨行業(yè)、跨專業(yè)的國家級質(zhì)量獎,是展示建設(shè)工程功績的一面旗幟,在行業(yè)內(nèi)具有示范引領(lǐng)作用。
濟(jì)南軌道交通3號線一期工程是濟(jì)南市第一條全地下地鐵線,于2016年6月20日開工建設(shè),2019年12月28日開通初期運營。線路全長21.6公里,設(shè)車站13座,貫通濟(jì)南城區(qū)東部的南北方向,串聯(lián)了濟(jì)南奧體文博、國際金融城及濟(jì)南東站片區(qū),連接主城東部中心、機(jī)場、空港組團(tuán),極大促進(jìn)了沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。
工程建設(shè)伊始,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)即明確創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo),堅持“精心設(shè)計、精細(xì)施工、精品工程”理念,在確保工程質(zhì)量優(yōu)良前提下,積極推廣“四新”的研究和應(yīng)用,成功解決富水、硬巖等各類施工難題,獲得省部級優(yōu)質(zhì)工程獎10項,省部級科技進(jìn)步獎7項,省部級科技示范工程獎4項,省部級施工工法21項,QC成果14項、發(fā)明專利61項。
下一步,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)將進(jìn)一步發(fā)揮典型工程示范作用,全力打造精品工程、民心工程,以工程“過程精品”塑造“最終精品”,為濟(jì)南軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦,為建設(shè)“強新優(yōu)富美高”新時代社會主義現(xiàn)代化強省會貢獻(xiàn)力量。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...